Lokbau - Meldungen 2000

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Meldungen 2000:

• Dezember 2000 - Letzte BR 145 an die DB Cargo ausgeliefert
  (Adtranz) Ende Dezember 2000 hat Adtranz die letzte Lok der BR 145, die 145 080-0, ausgeliefert.

• Dezember 2000 - VSFT liefert weitere G 1206
  (VSFT) Als zweite Typ G 1206 bei der SNCF FRET wurde FNr. 1001119 nach Moers überführt.

• Dezember 2000 - Zagro liefert Zweiwegefahrzeuge mit Funkfernsteuerung an BASF Ludwigshafen
  (Zagro) Im Dezember 2000 wurden zwei Unimog U 1400 an die BASF Ludwigshafen ausgeliefert. Die Fahrzeuge werden für Rangierzwecke eingesetzt und sind erstmals mit einer Antischlupfregelung ausgestattet.

• Dezember 2000 - VSFT liefert weitere G 1206 - Serienlieferung für Österreich aufgenommen
  (VSFT) Als zweite Leihlok Typ G 1206 bei der AVE 350 UTE in Spanien wurde FNr. 1001116 ausgeliefert, unter Fabriknummer 1001117 wird ein G 1206 an Eisenbahn & Häfen GmbH in Duisburg und als erste von insgesamt vier Leihlokomotiven dieses Typs geht die FNr. 1001118 an die SNCF.

  Mit der Auslieferung der FNr. 1001048 beginnt die Serienlieferung der insgesamt 60 Lokomotiven Typ Rh 2070 an die ÖBB.

• November 2000 - Erste BR 146 an die DB Regio ausgeliefert
  (Adtranz) Am 9.11.2000 hat Adtranz die erste Lok der BR 146, die 146 001-3, vorgestellt. Derzeit sind 31 Maschinen dieser Baureihe fest bestellt.

• November 2000 - MH 05 an "Leuna"
  (SVT KM) Krauss Maffei in München liefert eine dieselhydraulische Rangierlokomotive des Typs MH 05 an die Infrastruktur und Service GmbH in Leuna.

• Oktober 2000 - VSFT liefert erste Lok für ÖBB
  (VSFT) Die erste Lok des Typs Rh 2070 (FNr. 1001049/2000) wurde Ende Oktober (noch nicht betriebsfähig) nach Österreich geliefert. Ausserdem wurden weitere G 1206 fertiggestellt, die als VSFT-Leihlokomotiven zum Einsatz kommen (u.a. HGK FNr. 1001114 und Spanien FNr. 1001115)

• Oktober 2000 - Zagro liefert ein Hilfzugfahrzeug an die Metro in Adana/Türkei
  (Zagro) Im Oktober wurde der Unimog U 1650 L für den Einsatz als Hilfszugfahrzeug auf Straße und Schiene nach Adana/Türkei ausgeliefert.

• 12.-15. September 2000 - InnoTrans, Berlin
  (Messe Berlin, JM) Insgesamt 825 Aussteller aus 25 Ländern präsentierten auf der Verkehrstechnikmesse in Berlin ihre Produkte und Dienstleistungen. Fast alle deutschen Lokomotivhersteller wie Adtranz, Siemens, Bombardier (Talbot), Alstom (LHB), VSFT, Gmeinder, Windhoff u.a. sowie Anbieter von Zweiwege- und Spezial-Fahrzeugen (Robel-P&T, ZWEIWEG Schneider, Zagro u.a.) waren vertreten. Eine Aufstellung aller Aussteller ist im über 750 Seiten starken Messekatalog zu finden.

  Neben den Messeständen in sechs Hallen wurden auch dieses Jahr wieder auf den Gleisanlagen der Messe Berlin diverse Schienenfahrzeuge gezeigt. Hier eine Auswahl der Triebfahrzeuge:

  • Adtranz DaimlerChrysler:
    FS "E 464.030" (elektrischer Triebwagen)
    Schauffele "W 232.01" (Modernisierung 242 003 - C'C'-de)
    DB AG "185 001-5" (Bo'Bo'-el - Mehrsystemlok)
    DSB "ET 4311 + 4711 + 4511" (Triebwagen Contessa)

  • Alstom:
    DB AG "640 022-0" (Triebwagen Lint 27, B'2'-dh)
    DB AG "641 004-7" (Triebwagen (1A)'(A1)'-dh)
    NOB "VT 306" (Triebwagen Lint 41/H, B' (2) B'-dh)
    DB AG "618 001-2 + 619 001-1 + 619 101-9 + 619 601-8 + 619 501-0 + 618 501-1" (Triebwagen Lirex)

  • Bombardier Transportation:
    OME "0010" (Triebwagen Talent, B'2'2'B'-dm - FNr. 191342-191344/2000 = T10, M10, T10)

  • Bombardier Transportation, Adtranz DaimlerChrysler u.a.:
    DB AG - Usedomer Bäderbahn "946 109 + 646 109 + 946 609" (Triebwagen GTW 2/6, 2'+Bo+2'-de, 2+3 Bestuhlung)

  • DB AG, Werk Stendal:
    DB AG "203 001-3" (Modernisierung 202 349-7 - B'B'-dh)
    EBM "202 269-7" (Modernisierung 202 267-7 - B'B'-dh)

  • FEBA:
    Neubau-Dampflok B-n2t, 600 mm (in der Halle)

  • Mainische Feldbahnen:
    KEG "7001" (Modernisierung CFR "30.08.2000" Electroputere Craiova-Romania Bj. 1979, Co'Co'-el)

  • OnRail:
    OHE "200096" (Modernisierung 216 158 in Typ DH 1504, B'B'-dh, FNr. DH 1504/5)

  • Siemens Krauss-Maffei:
    DSB "EG 3112" (C'C'-el - FNr. 20435/2000)
    Dispolok "152 902" (B'B'-el - FNr. 20448/2000)
    ÖBB "1016 001-8" (B'B'-el - FNr. 20348/1999)

  • Siemens Verkerhrstechnik:
    Slovenian Railway "312 002" (elektrischer Triebwagen DESIRO EMG 312)
    DB AG "605 017-3 + 605 117-1 + 605 217-9 + 605 517-2" (Neigezug-Triebwagen ICE-TD, 2'Bo' + Bo'2' + 2'Bo' + Bo'2' - de)

  • Siemens Verkerhrstechnik und Adtranz DaimlerChrysler:
    U-Bahn München "7601"

  • VSFT:
    Vorführlok "G 2000 BB" (B'B'-dh - FNr. 1001028/2000)

  • Zagro:
    zwei Zweiwege-Unimog Bauart MB (einer auf Basis des MB U300/U400, der andere FNr. 2912/1999 für SANI Rail, Naunhof)

  • ZWEIWEG Schneider:
    zwei Zweiwege-Uniomog Bauart MB, dabei ein MB U 1600 das Rangierfahrzeug Locotrac ZW 100 S 2000, welches über einen durchgehenden Pufferrahmen und beidseitig angeordneter automatische Rangier-Kupplung verfügt.

• 1. September 2000 - VSFT liefert zwei weitere G 1206
  (VSFT) Unter der Fabriknummer 1001026 und 1001027 wurden zwei weitere Lokomotiven des Typs G 1206 BB an die Ruhrkohle AG geliefert. Die RAG erhielt damit insgesamt 21 dieser als "Ruhpott-Sprinter" bezeichneten Maschinen.

• 17. August 2000 - Adtranz stellt 360 t-Frachtlokomotive für Schweden vor
  (Adtranz) Auf dem Gelände des Adtranz-Werks in Kassel wurde die 360 t schwere und 46 m lange zwölfachsige Elektro-Doppellok vorgestellt, welche zusammen mit acht weiteren Maschinen vor Eisenerzzügen in Schweden eingesetzt wird. Auftragsvolumen: 150 Mill. DM.

• 16. August 2000 - VSFT liefert weitere G 1206 aus
  (VSFT) Unter der Fabriknummer 1001025 wurde eine weitere Lok des Typs G 1206 BB ausgeliefert. Am 25. August wurden in der Werkstatt Moers die letzten Vorbereitungen zum Einsatz auf der HGK ausgeführt. Es ist dies bereits die siebte G 1206 BB, die dieses Jahr aus den Werkhallen in Kiel rollte.

• 4. August 2000 - Adtranz geht an Bombardier
  (Adtranz) Die DaimlerChrysler AG wird die DaimlerChrysler Rail Systems GmbH (Adtranz) an den internationalen Luftfahrt- und Bahntechnik-Konzern Bombardier mit Sitz in Montreal (Kanada) verkaufen. Der im Vertrag festgelegte Kaufpreis beträgt umgerechnet 790 Millionen EUR. Die Transaktion bedarf noch der Zustimmung der Kartellbehörden und des DaimlerChrysler-Aufsichtsrates.

• Juli 2000 - Bräutigam Wiesel erfolgreich in Jordanien im Einsatz
  (Bräutigam Ruhrthaler Transporttechnik) Drei Grubenlokomotiven Typ Wiesel wurden als Tunnelbaulokomotiven nach Jordanien geliefert und sind dort ohne Probleme im Einsatz.

• Mai 2000 - Schöma lieferte normalspurige Rangierlok
  (Schöma) Am 16. Mai lieferte die Christoph Schöttler Maschinenfabrik GmbH (SCHÖMA), Diepholz, eine dieselhydraulische Rangierlok Typ CFL150DCL-R an die Benteler AG in Paderborn aus. Weitere Maschinen dieses Typs gingen in den letzten Jahren nach Russland.

• Mai 2000 - Weitere Mietlok von Adtranz
  (Adtranz) Unter Fabriknummer 33386 liefert das Adtranz-Werk Kassel eine, mit der DB AG Baureihe 145 baugleiche, elektrische Lokomotive, die längerfristig an die Häfen und Güterverkehr Köln AG unter der Bezeichnung "145-CL 011" vermietet wird. Eine weitere Maschine soll im Oktober 2000 folgen.

• Mai 2000 - Bräutigam baut weitere Wiesel
  (Bräutigam Ruhrthaler Transporttechnik) Für eine Grubengesellschaft in Russland wird im Mai eine Grubenlok Typ Wiesel ausgeliefert. Die Lok ist mit 900 mm Spurweite etwas breiter als die bisherigen Maschinen diesen Typs. Außerdem werden erstmals Zusatzgewichte angebaut, die Lok wiegt so 12 t. Weitere Wiesel mit 600 mm sind zur Zeit im Bau.

• Mai 2000 - Erste fünf EG 3100-Lokomotiven in Dänemark eingetroffen
  (SVT KM) Nach umfangreichen Tests und Inbetriebsetzungsarbeiten sind im Mai die ersten fünf von insgesamt 13 bei der Siemens Verkehrstechnik bestellten Hochleistungslokomotiven der Baureihe EG 3100 bei den Dänischen Staatsbahnen (DSB) eingetroffen. Alle weiteren Fahrzeuge der Fabriknummernserie 20424-20436 folgen in einem Rhythmus von monatlich einer weiteren Lok.

• März 2000 - Schalker Eisenhütte erhält Auftrag für Dresden-Transport-Tram
  (Schalker Eisenhütte) Das neue Automobil-Werk mitten in Dresden wird über die Straßenbahngleise versorgt werden. Dazu werden spezielle Transport-Straßenbahnwagen entwickelt, den Auftrag zum Bau dieser Fahrzeuge erhielt jetzt die Schalker Eisenhütte.

• 26. Februar 2000 - VSFT liefert G 1206 aus
  (VSFT) Unter der Fabriknummer 1001020 wurde am 24. Februar eine Lok Typ G 1206 BB an die Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld (Städtische Eisenbahn Krefeld) übergeben. Die Lok traf dort am 26. ein.

• Januar 2000 - Gmeinder baut G 100 BB
  (Gmeinder) Mit der Ausführung des Folgeauftrags zum Bau zwei weiterer Drehgestell-Lokomotiven Typ D 100 BB wurde bei Gmeinder begonnen.

• 20. Oktober 1999 - Adtranz erhält weitere Aufträge für DE2000
  (Adtranz) Die staatliche griechische Eisenbahn hat 10 diesel-elektrische Lokomotiven vom Typ DE2000 bestellt.

• 15. Oktober 1999 - Vossloh stellt erste HLD77 vor
  (VSFT) Die erste von insgesamt 90 Lokomotiven des Typs HLD77 für die Belgischen Staatsbahn wurde in Kiel vorgestellt.

• 01. September 1999 - Siemens-Krauss-Maffei erhält Auftrag zum Bau der DB Cargo BR 189
  (Siemens) Die DB Cargo AG hat 100 Exemplare der Baureihe 189 bestellt.

• 31. August 1999 - Erste Lok der neuen Bauserie für die Ruhrkohle AG ausgeliefert
  (VSFT) Die Vossloh Verkehrstechnik, Kiel, hat die erste von fünf Lokomotiven für die Ruhrkohle AG ausgeliefert..

• August 1999 - Adtranz erhält weitere Aufträge für RegioShuttle
  (Adtranz) 21 RegioShuttle RS1 hat die Erfurter Industriebahn bestellt. Damit werden 182 dieser Fahrzeuge gebaut.

• 5. August 1999 - Adtranz liefert die erste EL2000 für die Rheinbraun AG
  (Adtranz) Die erste von insgesamt 10 Lokomotiven wurde in Garzweiler vorgestellt.

• 3. August 1999 - Siemens-Krauss-Maffei lieferte erste EG3100
  (Siemens) In München wurde die erste von 13 Lokomotiven der Reihe EG3100 für die Dänische Staatsbahn vorgestellt.

• 9. Juli 1999 - Erster ICE3 vorgestellt
  (Siemens) Im Siemens Schienenfahrzeugprüfcenter Wegberg-Wildenrath wurde der erste von 54 ICE3-Triebzügen vorgestellt.

• 30. Juni 1999 - allrad Rangiertechnik schließt
  (TransLok) Nach dem Tod des Geschäftsführers wurde die Firma allrad Rangiertechnik geschlossen. Den Handel mit Ersatzteilen und die Betreuung der Kunden hat die Firma TransLok in Geldern übernommen.

• 1. Juni 1999 - Streit zwischen NSB und Siemens beendet
  (Siemens) Siemens zahlt an die NSB den Kaufpreis plus Schadensersatz und erhält dafür alle Lokomotiven vom Typ Di6 zurück.

• 18. Mai 1999 - Siemens übernimmt die DUEWAG AG, Düsseldorf und Uerdingen
  (Siemens) Die DUEWAG AG, Düsseldorf und Uerdingen, wurde von Siemens komplett übernommen.

• 10. Mai 1999 - VSFT stellt neues Typenprogramm vor
  (VSFT) Die Vossloh Schienenfahrzeugtechnik GmbH hat unter dem Markennamen MaK-Lokomotiven eine neues Loktypen-Programm angekündigt.

• Januar 1999 - DamilerChrysler übernimmt 50 %-Adtranz-Anteil von ABB
  (Adtranz) Das Unternehmen wurde zwischenzeitlich in DaimlerChrysler Rail Systems (Deutschland) GmbH umbenannt.

• 1. Januar 1999 - Siemens erhöht Beteiligung an Krauss-Maffei
  (Siemens) Die Siemens-Beteiligung an Krauss-Maffei wurde von 25 % auf 75 % der Aktien erhöht.

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