"Westerwälder Beiträge"
Band 2 - Basalt im Westerwald, Zur Wirtschafts- und Sozialgeschichte der Basaltindustrie im Westerwälder Wirtschaftsraum

Thomas A. Bartolosch - Hrsg. vom Landschaftsmuseum Westerwald, Hachenburg - 131 S., brosch. DIN A5 mit zahlr. SW-Abb. - Verlag Westerwald-Verein e. V., Montabaur, 1982 - ISBN 3-921548-09-8

Dieses kleine Buch ist weder ein Eisenbahnbuch, noch ist es im Buchhandel erhältlich, und doch soll es hier vorgestellt werden. Basalt im Westerwald, das ist nicht vorstellbar ohne Feldbahnen, und so kommen in diesem Bändchen, das eigentlich die Wirtschafts- und Sozialgeschichte, und außerdem die Geologie der Region vorstellt, natürlich immer wieder Eisenbahnen und Feldbahnen vor. Im Zusammenhang mit der geschichtlichen Entwicklung der großen Unternehmen (Basalt AG und Eiserfelder Steinwerke) und zahlreicher einzelner Brüche bringt der Autor Fotos folgender Betriebe, die zumindest Feldbahngleise hatten:

• Altenseelbach/Herdorf, Basaltbruch Hohenseelbachskopf (Ellok!)
• Driedorf, Basaltbruch Heiligenborn
• Hadamar, Basaltbruch Ahlbach
• Hintermeilingen, Säulenbasaltbruch Seeheide
• Kausen, Basaltbruch Käuser Steimel (Kettenbahn!)
• Kotzenroth, Basaltbruch Kotzenrother Ley (Dampflok!)
• Langenbach/Bad Marienberg, Basaltbruch Weidling
• Langenbach/Kirburg, Basaltplattenbruch Buchenstrauch
• Langenhahn, Basaltbruch Rothenbacher Ley
• Malscheid, Bremsberg
• Niederdreisbach, Bremsberg (Dampflok!)
• Steinskopf, Basaltbruch Große Mauer/Steinskopf

Zur weiteren Forschung kann dieses Buch also nur empfohlen werden, zumal es ein umfangreiches Quellenverzeichnis enthält.