Zahnradlokomotiven von AEG

FNr.	Baujahr	Spurweite (mm)	Bauart	geliefert	Empfänger
?	1901	1000	2/a-el	11.01.1902	Ferrocarril Eléctrico Cerro Santa Lucía, Santiago de Chile (30.04.1910 a, v/v)
?	1901	1000	2/a-el	11.01.1902	Ferrocarril Eléctrico Cerro Santa Lucía, Santiago de Chile (30.04.1910 a, v/v)
481	1907	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "1" (v/v)
482	1907	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "2" (v/v)
483	1907	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "3" (v/v)
484	1907	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "4" (v/v)
485	1907	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "5" (v/v)
486	1907	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "6" (v/v)
487	1908	600	B/b-el	neu	Sawah-Loento I/II, Sumatra/Indonesien "7" (v/v)
886	1910	1067	C/b-el	neu	{ME/3578} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.01" (1935-37 a)
887	1910	1067	C/b-el	neu	{ME/3579} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.02" (1935-37 a)
888	1910	1067	C/b-el	neu	{ME/3580} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.03" (1935-37 a)
889	1910	1067	C/b-el	neu	{ME/3581} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.04" (1935-37 a)
890	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3582} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.05" (1935-37 a)
891	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3583} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.06" (1935-37 a)
892	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3584} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.07" (1935-37 a)
893	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3585} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.08" (1935-37 a)
894	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3586} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.09" (1935-37 a)
895	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3587} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.10" (1935-37 a)
896	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3588} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.11" (1935-37 a)
897	1911	1067	C/b-el	neu	{ME/3589} Staatsbahn Yokogawa-Karuizawa, Usui-Paß, Japan "EC 30.12" (1935-37 a)
1861	1916	830	Bo/b-el	26.07.1916	Österreichische Alpine Montan-Gesellschaft "1" {Krauss/8123} (1951-66 a)
1862	1916	830	Bo/b-el	03.10.1916	Österreichische Alpine Montan-Gesellschaft "2" {Krauss/8124} (1951-66 a)
3024	1925	1435	Bo/a-el	18.08.1925	Gewerkschaft Auguste Victoria, Marl "1" (1966 a, ++)
4118	1928	1435	Bo/a-el	18.09.1928	Gewerkschaft Auguste Victoria, Marl "2" /1966 Dortmunder Bergbau AG (v/v)
4260	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "11" (01.1997 vh)
4261	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "12" (1959 a, ++)
4262	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "13" (1977 a, ++)
4263	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "14" (01.1997 vh)
4264	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "15" (01.1997 vh)
4265	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "16" (1977 vh, vor 1991 ++)
4266	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "17" (1977 a, ++)
4267	1929	1000	2/c-el	neu	Zugspitzbahn "18" (1958 a, ++)
?	1935	1000	3/b-el	neu	Stuttgart-Degerloch "101" /1983 Straßenbahnmuseum Stuttgart, Schönau "101" (11.1994 a vh)
?	1935	1000	3/b-el	neu	Stuttgart-Degerloch "102" (1973 ++)
?	1935	1000	3/b-el	neu	Stuttgart-Degerloch "103" /1982 Bauern- und Technik-Museum, Seifertshofen "103" (10.1995 vh)
?	1935	1000	3/b-el	neu	Stuttgart-Degerloch "104" /1982 Stuttgarter Historische Straßenbahn "104"
?	1935	1000	3/b-el	neu	Stuttgart-Degerloch "105" /1983 Straßenbahnmuseum Stuttgart, Schönau "105" (11.1994 a vh)
?	1939	900	Bo/b-el	neu	Kupferschieferbergbau im Mansfelder Revier (v/v)
?	1939	900	Bo/b-el	neu	Kupferschieferbergbau im Mansfelder Revier (v/v)
5804	1940-1944	900	Bo/b-el	neu	Kupferschieferbergbau im Mansfelder Revier, für Wolfsschacht (v/v)
?	1954	1000	(2/b)'(2/b)'-el	neu	Bayerische Zugspitzbahn AG "1" {MAN/140974} (01.1997 iE)
?	1956	1000	(2/b)'(2/b)'-el	neu	Bayerische Zugspitzbahn AG "2" {MAN/141470} (01.1997 iE)
?	1958	1000	(2/b)'(2/b)'-el	neu	Bayerische Zugspitzbahn AG "3" {MAN/143474} (01.1997 iE)
?	1958	1000	(2/b)'(2/b)'-el	neu	Bayerische Zugspitzbahn AG "4" {MAN/143475} (01.1997 iE)

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© Jens Merte