Loktypen: Jung

Dampflokomotiven für die deutschen Länderbahnen, DRG und DB

Typen	Bauart	Spurweite	LüP	Dienst- gewicht	Leistung	Baujahr	Stückzahl
pr. G 5.1	1'Cn2	1435 mm	15990 mm	48,5 t		1900-1901	15
pr. G 8.1	Dh2	1435 mm	18290 mm	69,9 t	1260 PS	1913-1921	397
pr. G 8.2	1'Dh2	1435 mm	16995 mm	83,5 t	1390 PS	1920-1924	129
pr. T 9.3	1'Cn2t	1435 mm	10700 mm	59,9 t	440 PS	1902-1913	330
pr. T 3	Cn2t	1435 mm	8591 mm	35,9 t	290 PS	1898-1902	66 *1
bad. VI c	1'C1'h2	1435 mm	12770 mm	76,2 t	790 PS	1917-1918	23
BR 23	1'C1'h2	1435 mm	21325 mm	82,8 t	1785 PS	1952-1959	51
BR 41	1'D1'h2	1435 mm	23905 mm	101,9 t	1900 PS	1939-1940	40
BR 50	1'Eh2	1435 mm	22940 mm	86,9 t	1625 PS	1941-1942	105
BR 52	1'Eh2	1435 mm	22975 mm	84,0 t	1620 PS	1942-1946	242
BR 64	1'C1'h2	1435 mm	12400 mm	74,9 t	950 PS	1928-1940	99
BR 80	Ch2t	1435 mm	9670 mm	54,4 t	575 PS	1928	5

*1 = weitere für Werk- und Privatbahnen

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© Jens Merte